AutoX安途自動駕駛接管里程數位居加州車管所排行榜第二位

　　【太平洋汽車 技術頻道】上周，加州車管所DMV發布最新的L4級別自動駕駛測試報告。報告排行榜顯示，中國市場L4無人駕駛公司AutoX(安途)多項數據領先，其中接管里程數(Miles per Intervention)數據位列第二，排名第一的是通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise。

　　本次報告的公司中，AutoX（安途）作為深耕中國市場的最大L4無人駕駛公司，展現出旗幟性企業的實力，對整個L4級無人駕駛行業意義重大。在無人駕駛技術團隊、車隊規模、L4自動駕駛范圍、L4技術能力等多領域，AutoX的長期積累和投入，是其All in L4的堅實基礎。

　　據AutoX（安途）公布的資料，自2022年年初，AutoX的L4級技術團隊已超過1000+人，規模達到國內其他L4級自動駕駛團隊的數倍，并持續吸納全球頂級人才，目前仍有大量研發崗位在全球對外招聘。目前，AutoX在全球有六大研發中心，在北上廣深四大一線城市均有研發團隊。在上千人團隊中，有十幾位技術領袖曾就職于全球最領先的L4級別自動駕駛玩家谷歌Waymo, 上百名工程師來自其他國內外自動駕駛公司。

　　此前，AutoX的L4級乘用車隊已超過1000臺，是中國市場乃至全球市場上最大規模的全無人車隊，在北上廣深、硅谷等全球超級城市部署。在全球范圍，AutoX建設了大型L4級運營中心網絡，為大規模車隊專業級運維調度而建，以支撐上千臺無人車在多城市、大區域、高密度的測試與運營部署，形成了完善的規?；渴鹉芰?/w:sdt>。

　　AutoX不僅擁有最大的L4級自動駕駛運行域，超過1000平方公里區域范圍，并且覆蓋單位區域面積密度最高、最密集復雜的城市中心CBD繁華道路。從覆蓋規模面積、道路路況復雜度等多個維度，都創下L4級別自動駕駛的首例。其中近180平方公里為完全無人駕駛域“無人之境”，可在該區域內公開道路進行完全無人駕駛。

　　早在2017年，AutoX無人車就開始在深圳與硅谷的核心繁華路況測試。AutoX自主研發的第五代全無人系統Gen5，已經量產上千臺規模，包括高分辨率感知系統、自研核心車載超算平臺AutoX XCU、定義整體L4級無人駕駛域電子電氣架構EEA。其中AutoX自研的XCU系統，是亞洲首個算力超過2000 TOPS的車載域控制器。AutoX目前持續在北上廣深四大一線城市和硅谷展開常態化、規?；瘻y試運營。

　　近些年來，不少業內公司出于技術成熟度等自身具體情況的考量，選擇放棄L4級高階自動駕駛，轉而降級到L2輔助駕駛。但是，AutoX堅定認為，即使國內的L4相關政策法規仍需進一步突破，在L4科技已經在全球其他地區成為現實的情況下，未來中國市場一定不會只滿足于有局限性的L2級別輔助駕駛。AutoX集團創始人肖健雄也表示，公司將堅定不移投入L4級別自動駕駛，專注于L4級別乘用車的技術等研發。