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      109.8萬!國產高端豪華里程碑! 仰望U8正式上市

      2023-09-20 20:41:04 作者:柯凱汶

        【太平洋汽車 新車頻道】長期以來,國產車一直被貼上“廉價、高配”的標簽。即使在新能源時代,國產汽車也憑借新賽道實現了“超車”,但離“好車中國造”的理想仍存在一道難以逾越的鴻溝。僅僅賣得多、賣得好并不能證明什么,只有做到真正的豪華,即使售價高昂也能被世界認可,那才是真正的崛起。

        年初,比亞迪正式發布旗下高端品牌——仰望,并帶來了全新的硬派越野車型仰望U8詢底價|查參配),并于4月上海國際車展開始預售,以109.8萬的預售價,創造了48小時內預售訂單達到1.3萬輛的銷售神話,這在十年前或許連想都不敢想。如今,這一切都已成為現實。

        9月20日晚,作為國內高端自主品牌里程碑式的仰望U8正式上市,不過只帶來了豪華版一臺車型,售價為109.8萬,越野玩家版暫未上市。那新車有何亮點、有何技術創新?作為國內高端自主品牌的代筆它競爭力到底怎么樣?今天我們不妨一起探討一下。

       
      上市權益
       
      8年或15次免費無憂保養

        當然,仰望汽車也為尊貴的車主們帶來了眾多上市權益,其中包括:

        品質無憂:整車包修期6年或15萬公里三電”系統終身保修服務 (首任車主);

        誠摯守護:8年或15次免費無憂保養、8年免費無憂道路救援服務、終身免費維保上門取送車(首任車主)、終身免費充電樁及安裝服務、3年免費代客充電服務(限6次/年);

        聯動隨行:10年免費5G車聯網流量 (100GB/月)、10年免費緊急救援 (E-Call)、10年免費智慧客服 (I-Call)、10年免費云服務功能、終身免費系統OTA升級;

        金融優選:首付30%起,融資金額可享受12-60期低息年費率2.99%起(折合年化利率5.67%起)。

        此外還準備了價值8000元的增購禮遇以回饋廣大車主。

       
      車型回顧
       
      硬派越野SUV

        仰望U8定位新能源硬派越野SUV,具備硬朗氣質。前臉采用巨大的“工”字型格柵和點陣式LED光源,車尾擁有“L”型和點陣式布局的LED光源,極具辨識度。全車配備38個高精度傳感器,包括3顆激光雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭和12個超聲波傳感器,具備高階智能駕駛輔助功能。

        豪華版和越野版提供5種車身顏色選擇:豪華版為螢石白(高光)、龍石綠(高光/啞光)、月光銀(啞光)、曜石黑(高光);越野版為螢石白(高光)、砂石綠(高光/啞光)、月光銀(啞光),曜石黑(高光)。

        尺寸方面,仰望U8長寬高分別為5319*2050*1930mm,軸距3050mm,車內空間出色。豪華版標配22寸鍛造輪圈,越野版標配20寸越野玩家版專屬鍛造輪圈。

        仰望U8車內以“星環座艙”為核心,運用曲線線條營造環抱感。配備12.8英寸曲面屏,角度傾斜37度,提供更好使用體驗。23.6英寸全液晶儀表盤和副駕娛樂屏營造科技感。后排配備2個12.8英寸屏幕,可與前排屏幕聯動。四輻方向盤帶輔助駕駛提示燈和調節功能,中控臺下方實體按鍵和撥桿,副儀表臺手機無線充電和扶手設計實用。智能隨動座椅根據實時路況調整側翼,提供腰背部支撐。頂級Nappa真皮包覆座椅,搭載22個揚聲器的Hi-End級音響系統,提供豪華舒適的乘坐體驗。

        動力方面,新車采用四輪四電機結構,單電機最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,總功率1197馬力,并將配備易四方刀片電池,以及非承載式車身。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發電機,可實現最長1000km的綜合續航(CLTC工況)。

        搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統具備高度、剛度、阻尼三項可自主調節等功能。懸架調節行程最大150mm,無涉水喉最大涉水深度可達1m。

       
      豪華版與越野玩家版的區別
       
      你更喜歡誰?

        外觀設計:兩款車型的前臉造型有一定的差異。豪華版的保險杠設計得較為精致,而越野玩家版的前保險杠看起來更加硬朗厚實,能夠在野外環境中更好地保護車頭免受磕碰。另外,越野玩家版車型增加了可拆卸式的車頂行李箱,能夠進一步增大儲物空間,車身側面配備了小梯子方便車主取用物品。

        性能和功能:兩款車型都配備了備胎。豪華版車型的八邊形備胎罩顯得十分硬派,而越野玩家版采用了裸露式的備胎設計,更顯出幾分狂野。此外,越野玩家版車型具備更多駕駛模式以應對更為復雜的越野路況。

        內飾設計:雖然兩款車型的內飾設計較為類似,但細節部分有所不同。例如,豪華版車型可能具備更多的舒適性配置,而越野玩家版則更注重實用性和越野性能的結合。

        仰望U8豪華版以家庭、商務等多人出行為主打,帶給乘員超豪華體驗。其采用22寸輪輞、公路輪胎,提供安靜舒適的乘坐環境。智能座艙支持多音區人車交互、五屏聯動等功能,方便兒童操作。全車裝配了38個整車智能感知元件,提供主動安全保障,讓出行更安全。此外,豪華版配備了15+1種駕駛模式,并分為10種駕駛模式、5種行駛功能以及1個全地形自適應反饋系統。

        U8越野玩家版則更注重越野性能的提升。它采用了更適應越野路況的熱管理系統,使越野性能更穩定可靠。車頂部分,可拆裝行李框增強了裝載能力,確保物資充足以穿越無人區。另外,它還標配了涉水喉,可輕松應對涉水路面。裝配的AT胎擁有更粗大的紋路和更深的溝槽,肩部強度明顯提升,能夠應對各種惡劣路況。17+1種駕駛模式使其能夠適應全地形路況的智能識別與調整,極限越野也能輕松應對。

        夜間行車時,U8越野玩家版車頂的紅外探測模塊具備熱成像功能,能夠清晰地檢測到靠近的人或動物。若遇突發情況,用戶還可以通過車載衛星電話與外界進行通話。令人興奮的是,U8越野玩家版還可選裝車載無人機,通過智能伴飛全面了解周圍環境,無需人工探路,讓你遠離險境,創新了越野新玩法。

       
      拳打衛士腳踢大G?
       
      仰望U8勝算幾何?

        在越野SUV市場中,奔馳G級路虎衛士等知名品牌與車型備受矚目,擁有悠久歷史和強大實力,廣受消費者喜愛,而仰望U8很明顯是盯著它們來競爭的。

        仰望U8以超高性能參數、超強越野能力和超大空間表現,向奔馳G級和路虎衛士等傳統豪華越野SUV發起挑戰。那么,仰望U8能否戰勝這些對手呢?

        仰望U8動力搭載四輪四電機獨立驅動系統,最大功率超過1100匹馬力,0-100km/h加速僅3秒。搭載的易四方技術平臺,支持多種越野模式,如冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續行駛、原地掉頭、橫向移動和浮水模式等。

        奔馳G級是經典豪華越野SUV,具有40多年歷史,外觀保持方盒子風格,內飾融入奔馳最新豪華科技元素。提供多種版本選擇,最高功率585匹馬力,0-100km/h加速約4.5秒。車身尺寸為長寬高4816/1931/1969mm,軸距為2890mm。

        路虎衛士是傳奇的硬派越野SUV,擁有70多年歷史,外觀延續經典方正造型,內飾融合現代化設計理念和技術配置。提供多種版本選擇,最高功率404匹馬力,0-100km/h加速約6秒。車身尺寸為長寬高5018/2008/1967mm(110版),軸距為3022mm。

        從以上對比來看,仰望U8在動力性能、越野能力和空間表現上明顯優于對手。最大功率超過奔馳G級和路虎衛士兩倍以上,百公里加速時間也遠超對手。越野能力不輸于傳統燃油越野車,在易四方技術平臺支持下可實現多種功能。車身尺寸和軸距最大,乘坐空間更寬敞舒適。

        然而,要想真正打敗這些競爭對手并不容易。除了產品實力外,還需考慮品牌影響力、市場定位、市場需求和市場策略等因素。奔馳和路虎作為國際知名豪華汽車品牌,在市場上已積累深厚影響力和忠實消費群體。仰望作為比亞迪旗下高端品牌,缺乏歷史積淀和文化內涵。百萬級別在豪華汽車市場中并不算太高端,同價位或更高價位競品有更多優勢。仰望U8作為硬派越野SUV,性能強悍但可能不適合國內大部分消費者需求。市場策略方面需優化補貼政策、成本優勢和服務售后等方面。

       
      編輯點評
       
      究竟誰會買?

        首先,從整體上看,仰望U8在配置和技術方面的表現幾乎達到了全新的高度。這讓我感到非常好奇,因為這意味著這款車將擁有許多前所未有的特性和功能。我不禁想象,當首批用戶拿到這款車的時候,他們會有怎樣的心情?是興奮、驚喜,還是有些許的不安?我相信,無論他們的感受如何,這款車都將會給他們帶來一種全新的駕駛體驗。

        其次,我對仰望的后續車主服務、售后服務也充滿著好奇,畢竟能掏一百萬的客戶,對于服務也是非??粗氐?,不知道仰望后續表現是否能讓大佬們滿意呢?高端品牌不僅展示高端技術,更應提供高端體驗。比亞迪仰望作為國產高端品牌,應不斷創新,為消費者帶來開創性的體驗,希望仰望不要令大家失望。

        此外,據官方表示,后續各城市門店的開業時間會在“仰望汽車小程序”以及“仰望汽車App”上隨時公布。這讓我感到十分期待,因為我可能會有機會親自去體驗這款車的魅力。所以,如果你所在的城市已經有仰望U8到店的話,你會選擇第一時間去看一下嗎?

       
      知多點
       
      易四方、云輦-P都是些啥?

        “易四方”的名字取自“e的4次方”的諧音,與該平臺全新四電機獨立矢量控制技術相契合。易四方技術平臺搭載的四臺輪邊電機單電機峰值功率達到了220-240kW,最大扭矩達到了320-420N·m,電機最高轉速可達20500rpm。四臺電機配合換來的是整車最大馬力可超過1100PS,百公里加速能力可達到3s級。雖說性能爆棚,然而,易四方技術平臺追求的不是驚人的動力參數,而是四臺輪邊電機的感知能力和精準控制能力。

        通過實時感知四個車輪的運動狀態,易四方技術平臺能夠分析車輛運動姿態和四個車輪的抓地情況,并自動分別控制四臺電機的輸出,實現四輪獨立驅動和最佳的抓地力。

        易四方技術平臺采用中央計算平臺+域控控制架構高度協同的電子電氣架構,實現了四電機的精準和多樣化控制。輪邊電機布置在車身上四輪的位置,相比于輪轂電機,對電機的限制極少,且不增加簧下質量,能夠做到真正的四輪獨立控制。

        仰望品牌發布的非承載式四驅越野車型仰望U8和超跑車型仰望U9都是基于易四方技術平臺的特點規劃的車型。四臺輪邊電機帶來強悍的四驅能力,不會因為輪胎打滑造成動力流失而陷車。同時,四輪邊電機高效的感知能力和精準的控制能力,可以讓車輛更容易獲得更好的抓地力,提高圈數。

        易四方技術平臺可以說打開了仰望U8的想象,帶來多種有趣使用場景,包括原地掉頭、敏捷轉向、應急浮水功能和極限防滑控制等。原地掉頭實現原理是內外側車輪反向轉動,在高附著力地面上完成慢速動作更具實用意義。應急浮水功能可在車輛漂浮水面時保持受控并沿前輪指向方向前進,但不可將其作為船行使用。

        四輪獨立控制提高了平臺的安全性能,可精準調整扭矩避免高速爆胎等危險情況。易四方技術平臺讓仰望U8在沙漠越野中保持穩定行駛,降低陷車幾率,并能完成冰雪定圓極限車速提升10%的挑戰。

        云輦-P智能液壓車身控制系統采用軟硬件結合的主動底盤控制技術,具備“主動思考”能力。系統包括執行層和感知層,能根據當前路況實時動態調整底盤特性,滿足駕駛需求。執行層支持高度調節、剛度調節和阻尼調節等功能。

        仰望U8采用帶橫縱梁的非承載式底盤框架,液壓懸架系統包括復合彈簧、主動液壓專用減振器、連續阻尼控制模塊等組成,可適應極限越野場景和全天候野外駕駛需求。不同于空氣懸架,液壓懸架調節形式多、調節上限高,可靠性更好。

        云輦-P系統能夠實現懸架行程可調、阻尼連續調節和懸架剛度三級可調等功能。在越野過程中,通過四輪聯動技術保證車輪貼地,獲得抓地力。仰望U8還具備較大涉水深度和通過性指標。

        感知層通過50+個傳感器實現全方位感知,包括駕駛行為、車身、路面、云數據和系統五大維度。決策層為云輦智算中心,可根據信號數據實時輸出最佳控制策略。

        仰望U8擁有云輦-P的完全OTA能力,可通過OTA升級持續解鎖更多新鮮玩法。(文:太平洋汽車 柯凱汶)

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